noanoa 日々の日記

micro:bit、Scratch、Minecraft @小学生向けプログラミング教室(三鷹)

クルマ

ホンダのカーナビが iPhone とつながるようになった

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ウチの(ちょっと古くなった)ホンダ車に付いている純正のカーナビは、携帯電話とつないでホンダ独自の渋滞情報などを取得できる Internavi Linc 機能が付いていて、かなり重宝していました。

ところが、その後出た iPhone では接続できず、ちょっと残念。
(最新機種はリンクアップフリーに進化してます。)

それが久しぶりにインターナビの Webサイトを見てみると、なんとスマートフォン(iPhone)でもつなぐことができるアダプタが発売されてる
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「インサイト」のボディカバーを改良した結果

「インサイト」のボディカバーを改良してみた

その後の結果の報告です。
半月位経ちましたが、その後、1度もカバーははずれてません

風の強い日もあったんで、まさに劇的改善です

本来なら、ホンダが改善して欲しいとこですね

ホンダアクセス;インサイト用ボディカバー 

「インサイト」のボディカバーを改良してみた

ホンダ「インサイト」のボディカバー。

買った当初から、ちょっと風が吹くとすぐ外れちゃってました
とうとう業を煮やして、改良を加えました。

手芸用の平ゴムを買ってきて、後輪のタイヤハウスにも引っ掛けられるように針と糸で縫い付けました。

さらに、前輪側のゴムが半年も経たずに伸びてしまったので、同じく針と糸で短く縫い付け。

うん、いい感じ 
これで、外れなくなるといいなぁ

しかし、屋外の駐車場で裁縫するとは、なんとも不思議な感じでしたよ

車上荒らしに注意!

知り合いが車上荒らしにあったそうです

駐車場にクルマを置いて、1時間くらい出かけている間に財布に入れておいた現金とカードだけ盗られたんだそうで。

財布も外から見える所に置いといたんじゃないのに、中身だけ抜いて元の場所に戻してある。だから、クルマに戻っても全然気づかなかったと。

しばらく運転して、財布を出したら初めて気づいて、ドアをよ〜く見ると小さな穴が空けられていた。

警察に届けたら、これはプロの犯行だそうです。

現金は戻ってこないですね 

おまけに、ドアは1枚全交換だそうで...


いや〜、注意しましょう 

CGTV でインサイト

カーグラフィックTV No.1170 でインサイト登場。

クルマ好きのヒト達なので、さぞかしボロクソかと思ったら、
意外にそうでもなかった。

あの松任谷正隆さんが、1週間借りたっていうのにも驚いた。

まぁ、マツダ ロードスターが気に入ったというのは想定内でしょう。

しかし、さすが CGTV クルマが走ってる姿、カッコよく撮れてるね 

カーナビのルート検索

カーナビのルート検索。

自宅近くのルートで検索してみたけど、
さすがに地元だと抜け道とか知ってる人間の方が上だわ 

進歩したとはいえ、ルート検索っていうのは知らない道で
使うものだね 

ホンダのカーナビ「インターナビ プレミアムクラブ」会員登録来た!

インサイトに付けたメーカー純正のカーナビ「インターナビ」。

これって、ホンダ独自にやっているサービス「インターナビ プレミアムクラブ」に自動的に会員登録されるらしい。

登録完了すると郵送されるはずのお知らせ。やっと届いたのは、1ヶ月点検の1週間前。
ずいぶん待ちましたよゴールデンウィークを挟んだせいかな。

で、1ヶ月点検の時にケータイとの接続コードを取り付けてもらいました。(Bluetooth 対応ケータイだったら不要だったのにぃ) 

これで晴れて、インターナビのセンターと接続できるようになった 

で、それによってできることといえば、VICS 情報に独自の渋滞情報などを付け加えた、インターナビVICS 情報の受信や、それを利用したルート検索案内が一番の柱。

それと、web 上にあるパーソナルホームページにログインすると、自分のクルマの走行距離や燃費データなんかが自動で同期されているんで、見ることができる。

あと、インサイトで始まった会員同士の燃費ランキングを表示してくれる「ECO ランキング」が楽しいかも
(ホンダのサイトでも見れます。)

ちなみに、今の16km/L くらいだと、1300人中で1000位以下です

通信費がパケホーダイ(ダブル)の定額外というのが痛いけど、常時接続じゃないんで、まぁ我慢するとしよう。
(ホンダのせいじゃないし。)
 

「インサイト」1ヶ月点検

「インサイト」1ヶ月点検行って来ました。

カーナビとケータイを接続するコードを取り付けてもらったんだけど、これってグローブボックスの中に取り付けるのね。

このコード、ケータイとつなげる時、どうやって取り回したら良いの?
グローブボックスの蓋、閉まんないじゃない 

いろいろやってみて、下の方からコード通したけど、もうちょっと何とかして欲しいねー


おまけにインサイトの形したLEDストラップ欲しいって頼んで、もらっちゃった。ラッキー 

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インサイト v.s. プリウス 宣伝合戦

今日の朝日新聞、読売新聞ともに裏表でホンダのインサイトとトヨタのプリウスの一面広告。

新型プリウスが発売になって迎える、初の土日だもんね

でも、もっと驚いたのは、折り込み広告。

ホンダのインサイトが入ってるなと思ったら、トヨタのプリウスの広告は4つも入っていた 

プリウスはトヨタの全販売網で売ると聞いていたが、それぞれの販売店が折り込み広告を入れたわけね。

それもプリウスしか宣伝してないよ。
いやすごいですなぁ


しっかし、ウチの近くにトヨタのお店って4つもあったのね。
恐るべしトヨタの販売網

風でクルマのボディカバーが

昨日はすごい風

クルマのカバーが何回も外れちゃいました。
夜中に飛んでっちゃうといけないので、夜は外しました。

ホンダさん、インサイトのカバーのゴムバンドもうちょっと強く作って 

ホンダアクセス;インサイト用ボディカバー  

「インサイト」を愛でる本

ホンダ「インサイト」に惚れたら、買っちゃいましょう
家でもインサイトを愛でられます

新型インサイトのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)新型インサイトのすべて (モーターファン別冊 ニューモデル速報)
販売元:三栄書房
発売日:2009-02
おすすめ度:4.0
クチコミを見る


新型ホンダ・インサイトBOOK&MOVIE (Gakken Mook ル・ボラン)
販売元:学習研究社
発売日:2009-03
クチコミを見る

「インサイト」に乗ってみて

「インサイト」を最初に試乗した時から、納車されて自分のクルマとして乗ってみても、感じるのは「フツーのクルマだなぁ」ってこと。

運転していて「ハイブリッドカーだから」っていう、今までのクルマと違う感覚がほとんどない。

唯一気づくのは、ブレーキを踏んで停車した時にエンジンのアイドリングが止まることくらい。

あとは、ガソリン車とほとんど違わない。1300cc にしたら発進の加速はいいけど。

もちろんメーター類は、エコ走行すると色が変わる速度計とか、チャージとアシストっていうモーターの状態を表示するのとかが目新しい。

ただ、操作系はめちゃ普通。AT セレクターやハンドブレーキなんかも今まで通り。

目新しくないのが不満の人もいるだろうけど、慣れてる操作で私は安心だった。

それでいて、人も荷物も満載した遠出で 20km/l くらい。
これで充分満足


むしろ目新しいのは純正のカーナビなんかがいろいろしゃべること。
高速走ってて、「車両のふらつきが大きくなりました」なんて言われるとドキッとするよ。

さすがに「ETC カードを挿入して下さい」、「ETC カードを確認しました」、「ETC カードが残っています」っていうアナウンスはしつこいと思った。

で、説明書を読んで設定を変えると、アナウンスが消せるんだけど、「ETC カードを確認しました」だけは消せなかった。結局、ETC の音量を0 にして解決。だって、カーナビ画面にもそう表示されるから、困んないし。


さて、契約してから知ったんだけど、今度出る新型プリウスもずいぶん安いらしい。評判もいいらしい。
ちょっと、ショック。
だけど、選ぶのはやっぱインサイトかな。 

まずは、インサイトの方が 5ナンバーだってこと。プリウスじゃあ、ウチのすぐそばの道通れない。あと、実家の駐車場に入らない。
十数万に縮まっても値段の差もあるし。
運転の感じも大分ガソリン車とは違うらしい。インサイトとは方向性が違うんだろう。

なにより、インサイトのカッコが気に入った。やっぱこれでしょ。

NHK 「知る楽」の「仕事学のすすめ おもてなし販売論
で東京日産自動車販売社長、林文子さんがこんなようなことを言っていた。
「お客さんが買物を決めるのは感情です。」 

そうかもね。 

古いクルマとお別れ、新しいクルマとの出会い

納車の日の前、今までずっと乗ってきたクルマとお別れの記念写真を撮りました。

今まで大きな故障もせずに動いてくれてありがとう 
いまでも気に入っていただけにちょっと寂しいです。

そして新しいクルマの納車。
っていっても、今はディーラーに出向くんですね。

そこで、最終の書類の点検と、クルマの点検と操作の説明。 
1時間位、かかりました。
昔買ったときはこんなのなかったなぁ。時代は変わりました。

そして、花束をもらってクルマの前で記念写真。
こんなこともしてくれるんですね 

ホンダの「インサイト」買いました!

ウチの13年以上乗ったクルマから、
一気にホンダのハイブリッドカー「インサイト
にしちゃいました 

これも、政府の景気刺激策
「13年以上のクルマの買い替えは25万円支給」 
とエコカー減税
「ハイブリッドカーは税金免除」

のおかげ。(25万円は法案まだ通ってないけど大丈夫だよね) 

2ヶ月待ちとも言われてたけど、意外に早く納車されて車検切れに間に合いました!

結構な出費だけど、カッコ良かったし(後ろの席狭いとか、バックが見にくいとかあるけど)、うれし〜

最近のクルマに縁のなかった身としては、今ドキのクルマには色々戸惑うばかり。

なにしろ、キーレスエントリーに感動してるんだからね 
ケータイみたいに分厚い取扱い説明書を読まなきゃ、いろんな機能がありすぎっ...

ステアリングのチルト/テレスコピック、シートのリフトなんか、説明書見てやっとやり方が分かった。

でも、最後まで分からなかったのが荷室のフロアボードを下段にする方法。
ディーラーでなにげなくやってたけど、説明書にも書いてなかった(と思う)。思いついて、フロアボードを手前に引いたらできた!

一番大変なのは、カーナビかな。
なにしろ、これだけで1冊の取扱い説明書が付いてくる。
さらに CD-ROM 版の詳細説明書まであるし...

音声認識機能が付いてて、
「近くのコンビニ」
とかしゃべると検索してくれるなんて、もうゲーム機みたい。

しばらく、楽しめそう 

「乗るならエコカー」

読売新聞 朝刊 2009.4.18 の記事
「乗るならエコカー」(関連記事
の記事を見て思った。

これは、利用させていただこう!

今年13年目以上で、車検も切れるクルマを持っている身としては、25万円の補助金+エコカー減税は魅力だわ 


やっぱハイブリッドカー
プロフィール
薬剤師なのにコンピュータが好き、鍼灸マッサージ師なのにプログラミングが好き。小中高校生向けのプログラミング教材を作るのが現在の日課。micro:bit、Scratch、Minecraft、Rubyなどで作成中。 FIREして2019年に世界一周クルーズしました。














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